单侧下回风式净化车间气流的数值模拟与测试(净化工程装修)

单侧下回风式净化车间气流的数值模拟与测试(净化工程装修)

如何对单侧下回风式净化车间气流的数值模拟与测试?
现代科学与工业技术的发展，使空气洁净技术得到日益广泛的应用。净化车间能否达到一定的空气洁净度、有效控制并排除微粒的污染，所涉及的因素较多，其中室内的气流组织影响较大。合理的气流组织是使室内气流沿一定方向流动，防止扰动，避免产生涡旋。

根据气流的流向不同，净化车间内的气流可分为单向流和非单向流两类。当净化车间的洁净度等级设计为1-5级时，其气流组织要求采用单向流的形式，洁净度等级为6～9级时则采用非单向流气流组织。

垂直单向流净化车间采用传统的顶棚送风地板格栅回风方式时，净化效果更好，能达到更高级别的洁净度等级，但其顶棚和地板结构复杂，造价较高；而采用风机过滤单元(简称FFU)送风两侧下回风的形式，不仅能简化净化车间顶棚的密封而且能节省空调机房面积和减小送回风管道尺寸，从而节省初投资和运行费用。

但是在净化车间的设计中，当工艺要求不能在两侧墙同时布置空调系统的回风口时，只能将回风口布置于单侧墙下部，这便出现了单侧回风形式的单向流净化车间。采用风机过滤单元(FFU)送风及单侧下回风的单向流净化车间的气流组织究竟是怎样的?与传统形式的气流组织有多大区别?其气流组织能否达到单向流的要求?这些问题的研究和解决对该类净化车间的设计具有非常重要的理论价值和工程应用价值。

计算流体力学，简称CFD)的应用越来越广泛，在通风空调净化工程中也得到应用并取得了许多成果。把计算流体力学应用于解析净化车间内的三维气流分布，找出内在规律，可为净化车间气流的合理设计提供充分的依据。本文对单侧回风形式的净化车间的气流进行了数值模拟，对一实际的工程进行了现场测试，测量了净化车间内典型截面的流速，将测试的结果与数值计算的结果进行对比，以验证数值计算方法和结果的正确性、可靠性。

在此基础上，进一步编程计算了该净化车间工作区的乱流度参数，对该净化车间的气流组织进行了评价，为该类净化车间的工程设计和应用提供参考依据。

净化车间设计及施工技术要求：
1、洁净区墙体采用岩棉夹心彩钢板，整板厚度50mm，车间面壁为不锈钢厚度0.4mm，隔断高度见平面示图。
2、洁净区天花采用中空玻镁岩彩钢板，整板厚度50mm，车间面壁为不锈钢厚度0.4mm,吊顶高度见方案图。
3、洁净车间采用水性聚氨酯地板。

4、风淋室采用手动门；风淋室具有自动感应吹淋，风淋时间设定功能；风淋室采用不锈钢板。
5、车间门采用岩棉彩钢板制作安装，装修装饰采用不锈钢包边，有视窗的采用5mm钢化玻璃。所有门门锁均采用304不锈钢球头锁。

6、洁净车间内隔断之间，隔断与地面之间阴角均安装阴圆弧铝型材，已达防尘和美观之要求；门口断开处应采用堵头收口;隔断之间阳角处均安装阳圆弧铝型材,圆弧交汇处采用过渡圆弧铝合型材进行连接。

7、观察窗及门上视窗均采用5mm钢化玻璃; 平开密闭门带观察窗，门框应带密封胶条；铝合金固定窗采用斜面固定玻璃型材、门、窗安装方法见大样图。

8、安装前，必须严格放线，防止累积误差造成隔断倾斜、扭曲;墙角应垂直交接,隔断的垂直度偏差不应大于0.2%。

9、施工安装时，应首先进行吊挂,锚固件等与建筑主体装饰 (地面、地面、天花)的固定。

10、隔断的安装缝隙以及阴角、阳角的缝隙必须用透明玻璃密封胶。玻璃胶嵌固前应将缝隙内的杂质，油污等清除干净，并保持表面干操。

11、安装过程中不得撕下彩钢板表面塑料保护膜，禁止撞击、踩踏板面,并注意加强对巳安装好的彩钢板的保护。

12、所有建筑构配件，隔墙，吊顶的固定和吊挂件只能与主体装饰相连，不能与设备支架 (如风管吊杆以及有震动的设备)，管线支架相联接，防止因轻微震动引起装修材料松动和灰尘脱落。
13、吊顶的安装应确保顶棚的气密性,所有接缝都应打密封胶或用胶带压条密封。

14、各种管线穿越墙壁均应预埋套管,管线与套管之间的空隙应严加密封。

15、门洞未标注尺寸处均为距墙边或性边150mm。

16、地面的基层为细石混凝土地面，地面不平整度不大于0.1%，施工前应清除表面的水泥浮浆及垃圾杂物，彻底清除表面的油污，清除积水，使潮湿处干燥 并用漆刷和吸尘器将地坪表面的尘埃彻底清除，地对坪表面的孔洞和明显凹陷处填补找平。

17、在施工过程中必须随时清扫灰尘，对于隐敲空间(吊顶、夹墙内部) 还应做好清扫记录。

18、有吊顶房间墙体隔至吊顶，吊顶高度不同的相邻房间之间的隔墙砌至与较到的吊顶平齐。